5.1 Creative \u015fi productive<\/strong><\/p>

• Propune forme progresive de organizare a muncii;<\/li>
• Propune solu\u0163ii de optimizare \u015fi perfec\u0163ionare a proceselor tehnologice de transportare;<\/li>
• Identific\u0103 spectru de servicii noi ce pot fi prestate;<\/li>
• Solu\u0163ioneaz\u0103 conflicte;<\/li>
• Identific\u0103 mijloacele tehnice necesare procesului de transport (tahograf, sistem GPS).<\/li><\/ul>

  5.2. Personale \u015fi interpersonale<\/strong><\/p>

  • Identific\u0103 necesit\u0103\u0163ile de formare profesional\u0103 continu\u0103;<\/li>
  • Identific\u0103 formele de realizare a form\u0103rii continu\u0103;<\/li>
  • Stabili\u015fte \u015fi men\u0163ine rela\u0163ii profesionale de colaborare;<\/li>
  • Identific\u0103 cerin\u0163ele de calitate specifice;<\/li>
  • Consult\u0103 clientul cu privire la serviciile prestate;<\/li>
  • Asigur\u0103 respectarea termenilor de verificare a aparatelor de m\u0103sur\u0103 \u015fi control (tahograf);<\/li>
  • \u00centocmirea documentelor necesare pentru desf\u0103\u015furarea procesului de transport conform cerin\u0163elor \u00een vigoare;<\/li>
  • Aplic\u0103 \u015fi monitorizeaz\u0103 respectarea normelor de securitate \u015fi s\u0103n\u0103tate \u00een munc\u0103;<\/li>
  • Aplic\u0103 mijloacele de protec\u0163ie individuale \u015fi colective \u00een corespundere cu condi\u0163iile de munc\u0103.<\/li><\/ul>

    5.3. Sistemice<\/strong><\/p>

    • Asigur\u0103 func\u0163ionarea \u015fi starea tehnic\u0103 a automobilelor;<\/li>
    • Consult\u0103 recomand\u0103ri, instruc\u0163iuni, regulamente, soft-uri din domeniul transporturilor;<\/li>
    • Stabile\u015fte factorii de risc la locurile de munc\u0103 \u015fi le \u00eenl\u0103tur\u0103.<\/li><\/ul>

      5.4 Cross-curriculare<\/strong><\/p>

      • Utilizeaz\u0103 adecvat mijloacele de stingere a incendiilor;<\/li>
      • Aplic\u0103 procedurile de urgen\u0163\u0103 \u00een cazurile accidentului de munc\u0103 \u015fi situa\u0163iilor excep\u0163ionale.<\/li><\/ul>

        Aptitudini:<\/strong><\/p>

        Autonomie;
        Aten\u0163ie;
        G\u00eendire critic\u0103;
        Putere de analiz\u0103 \u015fi decizie;
        Coeren\u0163\u0103;
        Punctualitate;
        Solicitudine;
        Dexteritate;
        Rezisten\u0163\u0103 la efort fizic;
        Corectitudine;
        Responsabilitate.<\/p><\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

        \n\t\t\t\t

        \n\t\t\t

        <\/i> 6. Tematica \u0219i repartizarea orelor.<\/h4>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

        \n\t\t\t\t

        \n\t\t\t

        \n

        Tematica<\/strong><\/p><\/th>	Preg\u0103tirea periodic\u0103 (Num\u0103rul de ore)<\/p><\/th><\/tr><\/thead>
        Formare avansat\u0103 \u00een conducere auto ra\u021bional\u0103 pe baza unor reglement\u0103ri de siguran\u021b\u0103<\/u><\/em><\/strong><\/p><\/td>	<\/td><\/tr>
        1.<\/strong> Caracteristicile sistemului de transmisie \u00een vederea celei mai bune utiliz\u0103ri a acestuia:<\/strong><\/p> - curbele de cuplu, puterea \u0219i consumul specific al motorului;<\/p> - zona de utilizare optim\u0103 a turometrului;<\/p> - diagramele rapoartelor de angrenare ale cutiei de viteze.<\/p><\/td>	2<\/p><\/td><\/tr>
        2.<\/strong> Caracteristicile tehnice \u0219i func\u021bionarea dispozitivelor de control al siguran\u021bei, \u00een vederea control\u0103rii vehiculului, reducerii frec\u0103rii \u0219i \u00eempiedic\u0103rii disfunc\u021bionalit\u0103\u021bilor:<\/strong><\/p> - caracteristicile specifice ale circuitului de servofr\u00e2n\u0103 hidro-vacumatic;<\/p> - limitele utiliz\u0103rii fr\u00e2nelor \u0219i dispozitivului de \u00eencetinire;<\/p> - utilizarea combinat\u0103 a fr\u00e2nelor \u0219i a dispozitivului de \u00eencetinire;<\/p> - utilizarea optim\u0103 a tura\u021biei \u0219i a raporturilor vitezelor;<\/p> - utilizarea iner\u021biei vehiculului;<\/p> - utilizarea modurilor de reducere a vitezei \u0219i de fr\u00e2nare la cobor\u00e2rea pantelor;<\/p> - modalitatea de ac\u021biune \u00een cazul unei defec\u021biuni.<\/p><\/td>	2<\/p><\/td><\/tr>
        3.<\/strong> Optimizarea consumului de carburant;<\/strong><\/p><\/td>	1<\/p><\/td><\/tr>
        4.<\/strong> Asigurarea confortului \u0219i siguran\u021bei c\u0103l\u0103torilor:<\/strong> <\/p> - gradarea mi\u0219c\u0103rilor longitudinale \u0219i laterale;<\/p> - clasificarea \u0219i infrastructura drumurilor (tipuri de drumuri, parc\u0103ri, etc,) - - \u00eemp\u0103r\u021birea drumului cu al\u021bi utilizatori;<\/p> - pozi\u021bia pe drum, fr\u00e2narea lin\u0103, operarea consolei spate, utilizarea infrastructurii specifice (spa\u021bii publice, benzi cu destina\u021bie special\u0103);<\/p> - gestionarea conflictelor dintre conducerea \u00een siguran\u021b\u0103 \u0219i alte roluri ale conduc\u0103torului auto;<\/p> - interac\u021biunea cu pasagerii;<\/p> - particularit\u0103\u021bile anumitor grupuri de pasageri (persoane cu handicap, copii).<\/p><\/td>	2<\/p><\/td><\/tr>
        5. Capacitatea de \u00eembarcare a vehiculului acord\u00e2nd grija cuvenit\u0103 reglement\u0103rilor de siguran\u021b\u0103 \u0219i utiliz\u0103rii adecvate a vehiculului:<\/strong><\/p> -<\/strong> for\u021bele care afecteaz\u0103 vehiculul \u00een mi\u0219care;<\/p> - utilizarea rapoartelor cutiei de viteze \u00een conformitate cu sarcina vehiculului \u0219i profilul drumului;<\/p> - calcularea \u00eenc\u0103rc\u0103turii utile a vehiculului sau a ansamblului, distribu\u021bia sarcinii;<\/p> - stabilitatea vehiculului \u0219i centrul de greutate.<\/p><\/td>	1<\/p><\/td><\/tr>
        Aplicarea legisla\u021biei sociale<\/u><\/em><\/strong><\/p><\/td>	<\/td><\/tr>
        1.<\/strong> Mediului social al transportului rutier \u0219i reglement\u0103rile din domeniu: perioadele maxime de lucru specifice industriei transporturilor:<\/strong><\/p> a) Timpii de munc\u0103 \u0219i odihn\u0103 a conduc\u0103torilor auto:<\/p> - defini\u021bii; domeniul de aplicabilitate; echipaje;<\/p> - timpul de conducere a vehiculelor; \u00eentreruperi; timp de repaus; derog\u0103ri.<\/p> - aparatul de control (tahograful)<\/p> - particularit\u0103\u021bile exploat\u0103rii tahografului analog<\/p> - foile de \u00eenregistrare (diagramele tahografice), selectarea, completarea, instalarea, p\u0103strarea<\/p> - generalit\u0103\u021bi despre acordul european privind activitatea echipajelor care efectueaz\u0103 transporturi rutiere interna\u021bionale (A. E. T. R). <\/p> - sanc\u021biuni pentru neutilizarea, utilizarea inadecvat\u0103 \u0219i falsificarea tahografului; <\/p> - cunoa\u0219terea mediului social al transportului rutier: drepturile \u0219i \u00eendatoririle conduc\u0103torilor auto privind calificarea ini\u021bial\u0103 \u0219i formarea periodic\u0103.<\/p><\/td>	2<\/p><\/td><\/tr>
        2.<\/strong> Reglement\u0103rile din domeniul transportului de pasageri<\/strong>:<\/p> - Codul transporturilor rutiere a Republicii Moldova nr. 150 din 17.07.2014 (cu modific\u0103rile \u0219i complet\u0103rile ulterioare);<\/p> - Regulamentul transporturilor auto de c\u0103l\u0103tori \u0219i bagaje (H.G. nr. 854 din 28.07.2006)<\/p> - licen\u021bierea \u0219i\/sau autorizarea serviciilor de transport rutier persoane;<\/p> - clasificarea transporturilor rutiere de persoane (contra cost, cont propriu, cont personal etc.)<\/p> - accesul la ocupa\u021bia de conduc\u0103tor auto (permis de conducere, categoriile, vechime \u00een munc\u0103, apt din punct de vedere medical \u015fi psihofiziologic)<\/p> - documentele cerute pentru executarea serviciilor de transport rutier (pentru autobuz\/autocar, conduc\u0103tor auto, persoanele transportate), completarea \u0219i administrarea acestora;<\/p> - transportul anumitor grupuri specifice de c\u0103l\u0103tori;<\/p> - echipamente de siguran\u021b\u0103 la bordul autobuzelor, centuri de siguran\u021b\u0103;<\/p> - sarcina vehiculului.<\/p><\/td>	4<\/p><\/td><\/tr>
        3.<\/strong> Asigur\u0103ri \u00een transport rutier:<\/strong> <\/p> - riscurile de asigurare auto<\/p> - esen\u021ba economic\u0103 \u0219i scopul asigur\u0103rii.<\/p> - tipuri de asigurare obligatorie \u0219i voluntar\u0103.<\/p> - contractul de asigurare \u0219i caracteristicile sale<\/p> - asigurarea obligatorie de r\u0103spundere civila a transportatorilor fa\u021b\u0103 de c\u0103l\u0103tori<\/p><\/td>	2<\/p><\/td><\/tr>
        S\u0103n\u0103tatea, siguran\u021ba rutier\u0103 \u0219i siguran\u021ba mediului, serviciile, logistica<\/u><\/em><\/strong><\/p><\/td>	<\/td><\/tr>
        1.<\/strong> Riscurile rutiere \u0219i accidentele de munc\u0103:<\/strong> <\/p> - tipuri de accidente de munc\u0103 \u00een sectorul transporturilor;<\/p> - statistica accidentelor rutiere: implicarea camioanelor\/autocarelor, consecin\u021be umane, materiale \u0219i financiare.<\/p><\/td>	2<\/p><\/td><\/tr>
        2.<\/strong> Prevenirea riscurilor fizice:<\/strong> <\/p> - principiile ergonomice;<\/p> - mi\u0219c\u0103rile \u0219i posturile care prezint\u0103 riscuri, forma fizic\u0103, exerci\u021bii de manevrare;<\/p> - protec\u021bia personal\u0103.<\/p><\/td>	1<\/p><\/td><\/tr>
        3.<\/strong> Importan\u021ba capacit\u0103\u021bii fizice \u0219i mentale:<\/strong><\/p> -<\/strong> principiile unei alimenta\u021bii s\u0103n\u0103toase, echilibrate;<\/p> - efectele alcoolului, ale drogurilor sau ale altor substan\u021be care pot afecta comportamentul;<\/p> - prevenirea infec\u021biei cu HIV\/SIDA;<\/p> - simptomele, cauzele, efectele oboselii \u0219i stresului;<\/p> - rolul fundamental al ciclului de baz\u0103 activitate-odihn\u0103.<\/p><\/td>	1<\/p><\/td><\/tr>
        4.<\/strong> Evaluarea situa\u021biilor de urgen\u021b\u0103:<\/strong><\/p> -<\/strong> modul de comportament \u00eentr-o situa\u021bie de urgen\u021b\u0103: evaluarea situa\u021biei, evitarea complica\u021biilor unui accident, solicitarea de asisten\u021b\u0103;<\/p> - asisten\u021ba acordat\u0103 victimelor \u0219i acordarea primului ajutor;<\/p> - reac\u021biile \u00een eventualitatea unui incendiu;<\/p> - evacuarea ocupan\u021bilor unui camion\/autobuz cu c\u0103l\u0103tori, asigurarea securit\u0103\u021bii tuturor c\u0103l\u0103torilor;<\/p> - reac\u021biile \u00een eventualitatea unei agresiuni;<\/p> - principiile de baz\u0103 pentru elaborarea unui raport despre un accident.<\/p><\/td>	1<\/p><\/td><\/tr>
        5.<\/strong> Adaptarea comportamentului pentru p\u0103strarea unei bune imagini a companiei:<\/strong><\/p> - reguli aplicabile contractelor de munc\u0103 referitoare la diferitele categorii de muncitori ai \u00eentreprinderilor de transport rutier;<\/p> - <\/strong>comportamentul conduc\u0103torului auto \u0219i imaginea companiei;<\/p> - importan\u021ba pentru companie a standardului serviciilor prestate de c\u0103tre conduc\u0103torul auto;<\/p> - rolurile conduc\u0103torului auto;<\/p> - persoanele cu care intr\u0103 \u00een contact conduc\u0103torul auto;<\/p> - \u00eentre\u021binerea vehiculului;<\/p> - organizarea activit\u0103\u021bii;<\/p> - efectele comerciale \u0219i financiare ale unei dispute.<\/p><\/td>	2<\/p><\/td><\/tr>
        6.<\/strong> Mediul economic al transportului rutier de c\u0103l\u0103tori \u0219i organizarea pie\u021bei:<\/strong><\/p> - rela\u021bia dintre transportul rutier de c\u0103l\u0103tori \u0219i alte moduri de transport de c\u0103l\u0103tori (pe calea ferat\u0103, cu autovehicule personale);<\/p> - diferitele activit\u0103\u021bi implicate de c\u0103tre transportul rutier de c\u0103l\u0103tori;<\/p> - trecerea frontierelor (transportul interna\u021bional);<\/p><\/td>	1<\/p><\/td><\/tr>
        Reglement\u0103rile interna\u021bionale \u00een domeniul transporturilor rutiere de persoane<\/u><\/em><\/strong><\/p><\/td>	<\/td><\/tr>
        1. Prevederi ale legisla\u021biei interna\u021bionale:<\/strong><\/p> - Organiza\u021biile interna\u021bionale implicate \u00een elaborarea actelor normative care reglementeaz\u0103 activit\u0103\u021bile de transport rutier.<\/p> - Forumul International de Transport (ITF), <\/p> - Conven\u021bia asupra circula\u021biei rutiere (8 noiembrie 1968, Viena)<\/p> - Conven\u021bie asupra semnaliz\u0103rii rutiere din 8 noiembrie 1968<\/p> - <\/strong>Acordul privind transportul interna\u0163ional ocazional de c\u0103l\u0103tori cu autocarul \u015fi autobuzul Acordul INTERBUS), semnat la  Bruxelles la 28 septembrie 2000<\/p> - Acordul privind serviciile ocazionale interna\u021bionale de transport rutier de c\u0103l\u0103tori cu autocarul \u015fi autobuzul (ASOR)<\/p> - Conven\u021bia cu privire la contractul de transport interna\u0163ional auto de pasageri \u015fi bagaje (CVR), (Geneva martie 1973) <\/p> - Acordul european privind activitatea echipajelor care efectueaz\u0103 transporturi rutiere interna\u021bionale (A.E.T.R). <\/p> - sistemul de autoriza\u021bii la efectuarea transporturilor rutiere de persoane \u00een trafic interna\u021bional (bilaterale, tranzit, pendulare, universale, etc.)<\/p> - Carnetul INTERBUS, (eliberarea, valabilitatea, completarea, eviden\u021ba, sanc\u021biuni, gestionarea)<\/p> - capacitatea de \u00eembarcare a autobuzelor\/autocarelor, cu respectarea normelor de siguran\u021b\u0103 \u0219i cerin\u021belor de exploatare a vehiculului<\/p> - asigurare obligatorie de r\u0103spundere civil\u0103 auto extern\u0103 (Carte Verde)<\/p><\/td>	8<\/p><\/td><\/tr>
        2. Prevenirea criminalit\u0103\u021bii \u0219i a traficului cu imigran\u021bi clandestini:<\/strong><\/p> - informa\u021bii generale;<\/p> - implica\u021biile pentru conduc\u0103torii auto;     <\/p> - m\u0103suri de prevenire;<\/p> - lista de verificare;<\/p> - legisla\u021bia privind r\u0103spunderea transportatorilor.<\/p> - reguli de securitate antiterorist\u0103 \u00een sistemul na\u021bional \u0219i\/sau interna\u021bional de transport. <\/p> - proceduri de traversare a frontierei de stat, vize, pa\u0219aport etc.<\/p> - re\u021beaua rutier\u0103 interna\u021bional\u0103 (marcarea drumurilor na\u021bional\/interna\u021bional)<\/p><\/td>	4<\/p><\/td><\/tr>
        Total ore: <\/strong><\/p> Examinare - 2 ore;<\/strong><\/p> Instruire Conduc\u0103tori auto \u00een trafic na\u021bional \u2013 24 ore;<\/strong><\/p> Instruire Conduc\u0103tori auto \u00een trafic interna\u021bional - 36 ore.<\/strong><\/p><\/td>	36<\/strong><\/p><\/td><\/tr><\/tbody><\/table>\n <\/div><\/div>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t \n\t\t\t\t\t\t \n\t\t\t\t\t \n\t\t\t \n\t\t\t\t\t\t\t\t \n\t\t\t\t \n\t\t\t\t\t \n\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Durata:\u00a026 ore \/ 36 ore \nLimba:\u00a0Rom\u0103n\u0103-Rus\u0103<\/p>\n Pre\u021bul: National — 350 lei (300 lei \u2013 reciclarea), Interna\u021bional — 500 lei (400 lei \u2013 reciclarea).\n<\/div>\n<\/p>\n Module studiate:<\/h4>\n \n Legisla\u0163ia Na\u0163ional\u0103 \u015fi European\u0103 de transport.<\/li>\n Materialul rulant la organizarea traficului interna\u0163ional \u015fi na\u0163ional de m\u0103rfuri \u015fi c\u0103l\u0103tori.<\/li>\n Regimul de lucru a conduc\u0103torilor auto conform cerin\u0163elor AETR. <\/li>\n Regimul de utilizarea a tahografului.<\/li>\n Regulamentul cu privire la transportul rutier de c\u0103l\u0103tori \u015fi bagaje.<\/li>\n Clasificarea pe stele.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":292,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[12],"tags":[],"class_list":["post-503","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-kursy","category-12","description-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transprivatpv.md\/ru\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/503","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transprivatpv.md\/ru\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transprivatpv.md\/ru\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transprivatpv.md\/ru\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transprivatpv.md\/ru\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=503"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/transprivatpv.md\/ru\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/503\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":509,"href":"https:\/\/transprivatpv.md\/ru\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/503\/revisions\/509"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transprivatpv.md\/ru\/wp-json\/wp\/v2\/media\/292"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transprivatpv.md\/ru\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=503"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transprivatpv.md\/ru\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=503"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transprivatpv.md\/ru\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=503"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}